Körutazások

2.nap Wieliczka sóbánya – Krakkó   Második napunk sem ígérkezett unalmasnak. A wieliczkai sóbánya megtekintése után egy krakkói városlátogatás következett… A wieliczkai sóbánya   Reggeli után egy kb. 5 perces sétával közelítettük meg a város közepén található „látványbánya” épületét. A 13. századtól kezdve egészen napjainkig bányásznak itt sót, bár ma már csak jelképes mennyiségben a korábbiakhoz képest. A bánya 2006 óta múzeum, 1978 óta az UNESCO világörökségek listáján szerepel. Kilenc szint van a föld alatt, ebből 3 látogatható, a turisták 135 méteres mélységig mehetnek le a bánya területén. A látogatáshoz helyi idegenvezető dukál, a mi vezetőnk Katalin, lengyel származása ellenére tökéletesen - bár egy kicsit „ízesen”- beszélt magyarul, köszönhetően magyar férjének. A csoporthoz csatlakozott még két helyi kísérő is, akik a csoport elején és végén haladtak, figyelve arra, hogy ne maradjon le senki. Rögtön bemelegítésképpen le kellett menni a tulajdonképpeni kezdőponthoz, az egyes

  1.   nap Zakopane –Wieliczka   Az idei körutazós szezont egy lengyelországi kiruccanással nyitottuk meg. Nem jártunk még erre, és nem is csalódtunk…   A hajnali indulás, budapesti buszra szállás után a szlovák határ felé vettük az irányt.   Magyarországot Parassapusztánál hagytuk el, majd Szlovákia belseje felé mentünk tovább. A régi, magyarok lakta vidéken az első igazi látványosság Zólyom vára, amely mellett elhalad az autóút, így szinte testközelből volt rálátásunk a szabályos, kocka alakú várra.  Zólyom vára a buszból Előtte a parkban látható egy fura szerzet, egy második világháborús páncélvonat, a Hurban replikája. Az eredeti vonatot a szlovák felkelők használták két másik vonattal együtt, azonban az egyiket a németek ripittyára lőtték, a másik kettőt meg felkelők hátrahagyták egy alagútban. Az itt látható szerelvény tulajdonképpen a kettőből lett összerakva a szlovák felkelés 30 –ik évfordulójára, 1974 óta áll itt. Az eredeti szerelvényhez képest erre felapplikálták a